Guida tecnica · misurato con il telefono
Angolo di piega: cos'è e come misurarlo
È il numero che racconta quanto hai fiducia nella tua gomma. Spieghiamo cos'è fisicamente, perché interessa chi guida, e come il telefono in tasca — scusa, sul supporto — può misurarlo con una semplice calibrazione.
Cos'è, in due frasi
L'angolo di piega è l'inclinazione della moto rispetto alla verticale mentre curvi, misurata in gradi. Aumenta con la velocità in curva e con la tesa della curva stessa: una rotonda presa con calma sono 10–15 gradi, una curva di montagna attaccata può superare i 40. È il parametro che dice, in un numero, quanto la tua moto sta sdraiandosi sulla strada.
Range indicativi (su strada, gomme stradali)
| Rotonda presa con calma | 10–15° |
|---|---|
| Strada extraurbana scorrevole | 15–25° |
| Montagna con ritmo | 25–40° |
| Attaccata (con gomme adatte) | 40–50° |
Valori indicativi su gomma stradale: sulla pista, con slick e protettive, si va oltre. Il tuo limite reale dipende da moto, gomme e strada — mai dai numeri degli altri.
Come lo misura Flow
Calibra prima di partire
Moto verticale, ferma, su fondo piatto: premi Calibra in Flow e il sensore imposta lo zero sull'assetto reale della tua moto.
Telefono fisso alla moto
Sul supporto (o comunque stabile) il giroscopio segue l'inclinazione reale. In tasca misura la tasca: per la traccia GPS va bene, per l'angolo no.
È un dato, non una gara
In Flow l'angolo serve a te: nessuna classifica, nessun confronto. Pieghi più di ieri? Basta quello.
Calibrazione in trenta secondi
- 1
Apri Flow e vai su Calibra lean angle.
- 2
Metti la moto verticale e ferma, su fondo piatto.
- 3
Conferma: da quel momento lo zero è l'assetto della tua moto.
- 4
Parti: la lancetta misura ogni curva in tempo reale durante il giro.
Domande frequenti
Quanto e' preciso l'angolo di piega misurato dal telefono?
Il giroscopio di uno smartphone moderno e' sensibile al grado, ma il valore indicativo dipende da come il telefono e' montato: per questo Flow ha una calibrazione dedicata. Tieni la moto verticale e ferma, calibra, e da quel momento il riferimento zero e' la tua moto — non la forra su cui era parcheggiata.
Il telefono in tasca misura l'angolo di piega?
Puoi registrare la traccia GPS con il telefono in tasca, ma per un angolo di piega affidabile il telefono deve avere un orientamento stabile rispetto alla moto: montato sul supporto (o comunque fisso) e calibrato. In tasca il sensore si muove con la tasca, non con la moto.
Serve un sensore esterno o un accessorio?
No. Il giroscopio e l'accelerometro integrati nel telefono bastano: la calibrazione allinea il sensore all'assetto della moto e da li' ogni curva viene misurata senza hardware aggiuntivo.
L'angolo di piega e' una gara?
No, e in Flow non lo sara' mai: nessuna classifica, nessun confronto con altri rider. E' un riferimento tecnico per te — per capire come migliori curva dopo curva, non per battere nessuno.